• Advertising
  • Advice
  • Affiliate Programs
  • Auto
  • Awards
  • Business
  • Careers
  • CGI
  • Computers
  • Communication
  • Copywriting
  • CSS
  • DHTML
  • Direct Mail
  • Domain Names
  • EBooks
  • ECommerce
  • Education
  • Email
  • Entertainment
  • Environment
  • Family
  • Finance
  • Fitness
  • Food
  • Free
  • Gardening
  • Government
  • Health
  • Hobbies
  • Home Business
  • Home Repair
  • HTML
  • Humor
  • Internet
  • Javascript
  • Law
  • Link Popularity
  • Management
  • Marketing
  • Marriage
  • Metaphysical
  • MLM
  • Motivational
  • Multimedia
  • Newsletters
  • Off-Line Promotion
  • Online Promotion
  • Other
  • Pets
  • Politics
  • Psychology
  • Publishing
  • Religion
  • Sales
  • Scams
  • Science
  • SE Optimization
  • SE Positioning
  • SE Tactics
  • Self Help
  • Sexuality
  • Site Security
  • Social Issues
  • Spam
  • Sports
  • Technology
  • Traffic Analysis
  • Travel
  • Viral Marketing
  • Web Hosting
  • Web Design
  • Webmasters
  • Weight Loss
  • Women's Issues
  • Writing
  • Product Review
  • Life Style
  • Celebrities
  • Online Business
  • Self Improvement and Motivation

  • Audienta Formulei 1 a intrat la boxe

    Anul trecut, interesul romanilor pentru Marele Circ a scazut la aproape jumatate fata de anul 2003
    Formula 1 este un program sportiv premium, urmarit in special de barbati cu varste de peste 35 de ani si educatie inalte. Victoriile categorice ale lui Schumacher din 2004 au plictisit telespectatorii si au erodat audienta curselor. Daca in timpul desfasurarii Marelui Premiu al Australiei din 6 martie 2005 li s-ar fi comunicat pilotilor prin casca faptul ca doar 88 de mii de romani urmaresc cursa, probabil ca driverii, in frunte cu ambitiosul Michael Schumacher, ar fi tras pe dreapta, la o cafea, la o racoritoare, asteptand ca alte cateva mii de romani sa se trezeasca si audienta intrecerii sa creasca.

    Scenariul este exagerat, fireste, dar duminica, la ora cinci dimineata, cand a inceput cursa, este imposibil sa faci rating in Romania. In fond, asta e marea problema a curselor de Formula 1: majoritatea transmisiilor sunt plasate in afara intervalului de maxima audienta (prime time: 19 - 23) si din acest motiv, in tara noastra, audienta are de suferit. Cursele de Formula 1 (fara sesiunile de calificari) au inregistrat in 2003 o audienta medie de 665 de mii de telespectatori pe minut in mediul urban, adica 6% rating. Cifra poate fi comparabila cu a unui meci de fotbal de interes mediu din Divizia A. Cea mai tare cursa a fost Marele Premiu al Braziliei, cu o audienta de 851 de mii de telespectatori (7,7% rating). Aceasta a avut avantajul ca a fost transmisa in prime time. De ce ne-am dus tocmai in 2003? Pentru ca in acest an, Formula 1 a inregistrat in Romania un varf de audienta. Motivul: Marele Circ a fost mai echilibrat, desi s-a incheiat cu victoria germanului.
    Anul urmator, audienta TV a curselor s-a prabusit: 394 de mii de telespectatori pe minut, adica 3,7% rating in mediul urban. Caderea poate fi pusa pe seama dominatiei autoritare a lui Michael Schumacher in sezonul respectiv. In acel sezon, varful de audienta l-a inregistrat Marele Premiu de la Monaco, cu doar 5,5 puncte de rating. Si cifrele referitoare la publicitate au suferit scaderi. Daca in 2002 cursele de Formula 1 au avut 443 de insertii, livrand 1.794 GRP-uri (Gross Rating Point), in 2004 s-a ajuns la 380 de insertii si 669 GRP-uri. Este o dovada ca programul n-a mai fost urmarit din cauza amintita: monotonia victoriilor lui Schumacher in sezonul 2004. Cursele disputate pana acum, din sezonul 2005 nu anunta vremuri mai bune in audienta TV din Romania. Nici o cursa din cele noua (ultima fiind cea din SUA, la data redactarii acestui articol) nu a depasit cinci puncte de rating. In 2005, principalii investitori publicitari in acest program sunt Danone (21 de insertii), Procter& Gamble (20 insertii), Coca-Cola, Interbrew si Unilever (cu cate 13 insertii).

    Ciudata prezenta lui Danone, P&G si Unilever in acest top, clienti ale caror marci vizeaza in special un target preponderent feminin. Cele mai vizibile branduri in cele noua curse au fost Danone, Coca-Cola, Beck’s. Anul trecut, brandul cu cele mai multe spoturi a fost Zapp Mobile (32 de spoturi difuzate). Cat de eficienta este publicitatea inclusa in cursele de Formula 1? „Intervalul de transmisie al curselor (15,00-17,30) cu siguranta nu este cel mai scump din grila“, afirma Razvan Varabiescu, Buying Director la agentia Media Direction. In aceste conditii, tinand cont ca audientele sunt sub media din prime time, costul este unul foarte avantajos, iar plasarea spoturilor in cadrul programelor dedicate F1 poate fi foarte eficienta, mai ales pe anumite grupuri tinta.“

    Un dezavantaj cu care se confrunta clientii de publicitate este imposibilitatea de a-si plasa spoturile foarte aproape de momentele cheie ale cursei. „Din acest motiv, pozitionarile premium - penultimul si ultimul spot in calupul de dinaintea cursei, precum si primul si al doilea spot de dupa cursa - sunt rezervate inca de la inceputul anului de catre clienti“, precizeaza Razvan Varabiescu. De asemenea, clienti publicitari importanti pe piata romaneasca evita plasarea spoturilor in cursele de Formula 1 datorita asocierii pe care aceasta competitie o are pe plan international cu companii concurente. In ciuda pierderilor de audienta din ultimul an, Formula 1 continua sa reprezinte un program cu notorietate in grila TVR1, fiind una dintre cele mai constante transmisiuni sportive din ultimii ani.

    More articles:
    Electirc RC Cars for Fun and Excitement

    I Don't Want To Pay For Auto Insurance! What's It For Anyway?

    Tools And Tactics To Air Conditioning Filter

    Atv Accessories To Make That Next Ride Unforgettable

    RC Car Racing - The Basics

    Should Know About How To Air Bag Suspension

    Guide To Affordable Auto Insurance Quote

    Acura Dealer Largest Collection Of Trust

    Air Compressor When These People Do It So Easily

    Buick Cars - After the Sale

    Determining Cars Value

    GM Hybrid Vehicle Undergoing Testing By Cleveland Regional Transit Authority

    The Street Legal Question

    The Parts Part Two

    Pocket Bike Parts

    Why is my Bike so Slow? How to Rev it Back Up

    Value Through and Through

    World Wide Appeal

    So What Exactly Does This Mean?

    Sams Club and AAA

    The Quid Quo Pro of Car Rentals

    Avoiding the Most Expensive Car Rental Cities

    Car Rental: The Basics

    Full or Not?

    The CDW: Collision Damage Waiver

    advanced



       Reviews phones mobiles
       Free games
       Anunturi masini second hand
       Ziarul Buna ZIUA IASI
       Matrimoniale
       Auto-Dealer.RO
       website value
    Home     About Us     Services     Products     Support     Contact
    © Article Storage 2006 - 2012